Мастерская в гараже.

[Михалыч]

Это типа топорика, мачета даже , понты общем

[Sieris]

51Evgeniy, не знаю как у вас , а у нас чтоб к ручью подобраться всю шкуру обдерешь))))

[Sieris]

а Михалыч прав , непальская мачете , кукри называется, сезон покажет на сколько она нужна, топор уже бесит

[Bola]

Для тонкого густого кустарника и ботвы всякой типа зарослей крапивы, камыша и другого самое оно

[Сноходец]

Тока по длиннее надо было делать,коротким махать намучаешься

[Sieris]

длинный носить неудобно, тут клинок около 30 см
P.S. всем спасибо за оценку, если не против буду выкладывать свои поделки горажные

[Чича]

Описание товара. Портативная бензопила траншеекопатель GR16 – это идеальное решение для прокладки технических траншей. Данный траншеекопатель имеет 2-тактный двигатель Dolmar PC6114 с ременным приводом рабочего органа, мощностью 4,4 л.с. Бензопила-треншеекопатель имеет тройную фильтрацию воздуха (много пыли при работе), 16-дюймовую копающую шину, 2-е самозатачивающиеся сверхпрочные траншейные цепи шириной 1,5 дюйма (входят в стандартную комплектацию), которые могут копать даже твёрдый, каменистый или мёрзлый грунт. А также в комплектацию входят 18-мм комбинированный ключ, запасной подшипник, запасной приводной ремень и руководство пользователя. Коммерческий портативный траншеекопатель ГеоРиппер GR16 предназначен для рытья траншей под электрические, оптоволоконные и коаксиальные кабели, оросительные трубы, дренажный канал, для прокладки низковольтного ландшафтного освещения, для углубления ограждения вольера для собак, создания барьера для корней и т.д. Рекомендуется для использования на любых почвах.
Технические характеристики бензопилы траншеекопателя:

Двигатель: Dolmar PC6114.
Мощность – 4,4 л.с.
Рабочий объём двигателя – 61 куб.см.
Вес траншеекопателя – 13,6 кг.
Вес доставки – 18 кг.
Габариты рабочие: 1168,4 х 279,4 х 381 мм.
Габариты при транспортировке: 685,8 х 279,4 х 406,4мм.
Максимальная глубина копания (глубина траншеи) – 406,4 мм (16″)
Ширина копания – 25,4 мм (1″) узкая или 38,1 мм (1,5″) стандартная.

nasadka-dlya-benzopily-transheekopatel.jpg

transheekopatel-1.jpg

все покоя не дает. а это

Trencor-1860HD.jpg

когда попрет со страшной силой

[Bola]

На последней фотке самое-то через кусты продираться

[Саша]

все хана.....я когдато в лесхозе рубки ухода далал..так вот километр в день просеки прорубал топором.и смею заверить что метров через триста вы бросите эту пилу и пойдете в такси работать

[Саша]

траншеекопатель

[Чича]

Саша, для нее другое предназначение-смотри выше.

[Саша]

чича.тыто уважаемый старатель и на пилу повелся..она стоит как пол сезона

[Саша]

траншеекопатель это человек который за тысячу в день копает траншеи.и никакая пила его не перещеголяет

[Саша]

у меня в поселке зделали цент по реабилитации нарков.типа христианский...я конечно уничтлжил это семя деревне.было сложно ....но это стадо готово горы свернуть..
сектанты одним словом

[Саша]

Михалыч вот ваше видео это ведь не в россии..а нам говорят что они все плохие....и к закону о недрах нас также имеют..... спасибо вам людям за то что вы живете

[Baranov743@gmail.com]

https://www.youtube.com/watch?v=Ngzw3MJNrqs
Долго не мог понять, почему ложатся дизеля так быстро. А тут оказывается всё просто. Работа по суху.
Да, что говорить тут занялся вопросом, почему ВАЗовские движки рекомендуют полусинтетику и минералку, а разобравшись уверовал в синтетику и прямые руки)

[Михалыч]

Сказал про масло два такта,а сколь его добавлять не сказал.

[Baranov743@gmail.com]

Не знаю(
А если серьезно, я на 2С отъезил под 200 тысяч, так вот до 2010 пробег был под 160-170 тысяч под моей задницей, и еще за год находил 25 тысяч на новой соляре, я ни чего не лил, и о ремонте насоса и форсунок слыхом не слыховал, а вот когда пошла зеленая соляра кончил насос за год. Ремонтировать не стал, тупо работнику отдал машину, со словами во сколько оценишь, столько и отдашь. Короче Карина на дизеле ушла за 30 тысяч рублей, когда документы на таз стоили 25 тысяч. Вот такие дела. А про масло слышал от дальнобоев, насколько это правда не знаю.

[Серена]

У меня вертолетчик знакомый есть, так тот честно стыриным керосином, калдину свою 6 лет кормил, соляры она не видела ни разу. Сейчас паджерика с электронным насосом уже три года кормит. Ржали все, над ним, но он блин ездит. Там таблица целая у него, в какой керосин какое масло и сколько. Думал паджеро то не выживет точно, ничего гоняет.

[Чича]

получали чешские автобусы,чехи рекомендовали добавлять в наше топливо масло,якобы она у нас сухая.по своему опыту раньше соляра была более жирная-если пролил на одежду пятно не отстираешь,не стоит забывать и о маловязком судовом топливе,и о газовом конденсате,и о всякой другой хрени. сейчас как такового госта на дт не существует!

[Михалыч]

Кока кола чудеса творит
Много можно на заметку взять.
https://www.youtube.com/watch?v=3C0FnAMBqFU

[Большой]

Рылся на али и такой еще диностартер нашел

[Борода]

Большой, Черное кольцо это или графит или карбит .Белое керамиеа.

[Большой]

Борода, белое да там керамика,карбиткремния с алундом и всякими добавками
Черное композитное,там даже боюсь предположить что намешали,но похоже без углепластика там не обошлось

[С Художник]

Source of the post диностартер

Это вообще круто.
В Советском мотопроме только один раз поставили диностартер, это Тула-200.
До сих пор работают.