Улитка Мп-800 ,600 установка на мотор.

[Михалыч]

Не вижу что на 9 часов выкидной .
Внизу тоже можно оставить,заливать трудней,но давление больше будет.
И сейчас если привёрнута улитка на пластине,то не перевернёшь её
Точи новую переходную .
И всас и выкидной на 77 мм.

[Alcil]

Улитка не закреплена
Переходная не закреплена
Викидной сделаем на 9 часов

Source of the post И всас и выкидной на 77 мм.

понял

Source of the post И сейчас если привёрнута улитка на пластине,то не перевернёшь её
Точи новую переходную .

не понимаю

[Славян]

Не производят их ,искал в своё время.Вытачивал переходник на 76.Позже продал кому-то на форуме.Вниз выкидной у тебя смотрит ,а должен вверх .

[Alcil]

Михалыч, тезис "у высоконапорной помпы всас всегда больше выкидного" на МП800 не распространяется?
Не догоняю я

[Михалыч]

На выкидной 77 ты всегда сможешь поставить переходник любой!
Хоть 77-51, хоть 77-66, понимаешь?
Мп- ха предназначена качать воду далеко без потери давления практически и количества воды.
Например - ставишь помпу за 200 метров, прокидываешь линию на 77 и у места работ разводка на 66 и 51, вариантов много,всё придёт через ноги,а пока делай как говорю.
Слушай меня и радио

[Alcil]

Благодарю за науку

[Михалыч]

А лучше купи Водолея и не майся

[Brobrok]

улитку ставь как должно быть не внизу выкидной а вверху ,слушай меня и радио

[Brobrok]

Source of the post Внизу тоже можно оставить,заливать трудней

как ты будешь заливать ее если вода будет утекать в рукав вариант только один бурить вверху отверстие под заливку а запускать при задратом вверх рукавом тогда только запустится вода

[Михалыч]

У меня Сын говорит - не прааавильно,ещё подумай

[Brobrok]

помпу наклонять?

[Alcil]

Михалыч, добрый день!

вопрос по установке
посадочные отверстия (схема, фото) имеет нестандартную резьбу
какие болты - шпильки подходят?
какая резьба?
кто решал такую задачу?

[Михалыч]

Китайские конечно не подойдут .
Токарь меряет шаг и идёшь в автомагазин,или точить.
Старые с советских времён тоже подходят

[Baranov743@gmail.com]

Там дюймовая резьба, похожа на М8, но не М8. У меня такая фигня на Норд старе, на моторе метрика, на помпе дюймовая.
Ну или болты заказывать из страны дюймовых резьб)

[Михалыч]

Вал под сальник закалить не забудь
В сказку он попал
Ягодки впереди ещё

[Alcil]

Вал закалить? Обязательно, все для этого есть
Сказки никогда пе пугали
Дюймовая резьба - принял

[51Evgeniy]

Alcil, Вал то сам не кали может повести, а вот где посадочное место сальников там напыление сделай. Где коленввалы напыляют и шлифуют у них закажи они с допуском сделают, напыление свою толщину имеет. Двердость напыления не помню по весне писал, иши на форуме. Перекалишь вал сальник сожрёт, сыромятину поставишь сальник вал сожрёт.
И незабывай правильно сальники установить.
Вопрос: Почему сальники устанавливают пружинками наружу ?

[Борода]

Все японцы и пендосы на маторах крутят дюймовую резьбу.Обычный токарь кто будет проставку и вал точить,выточит и зти болты.Не парься.Ему это просто.

[Борода]

51Evgeniy, Ты правда не знаеш или прикалываешся?Если кому интересно.Можно оба сальника ставить пружиной к эмпилиру.Т.к.давление образуемое эмпилером прижимает шейку сальника к валу так что и пружинка не нужна.И когда сальник протачивается из-за грязной воды в основном.Вода протекает к следуещему сальнику.И опять ждем пока проточит.Даже протекая ручейком на улицу ,заведя помпу вода перестает даже капать.На неделю две хватает отробить.А там замена .

[Sieris]

вообще 3 сальника, два на давление один на разрежение

[51Evgeniy]

Борода, Ответ правильный я знаю. А тот кто не знает расуждать начнёт форум покурит сам дойдёт, а нет подскажем.

[Михалыч]

Source of the post 3 сальника

Третий то куда вставлять, нет ему там места
про мп-800 говорим.

[Сноходец]

Source of the post Борода, Ответ правильный я знаю. А тот кто не знает расуждать начнёт форум покурит сам дойдёт, а нет подскажем.

А в чем сложность сразу подсказать?

[51Evgeniy]

Сноходец, Изучи тему про насосы Мп-600 Мп800. Если конечно собираешься эксплуатироаать где подшибник скольжения, и как его закрепить чтоб не слетел, про сальники . Зачем прокладки из электро картона, а иногда и металлические ставят в корпусе зазор какой выставить меж крыльчаткой и корпусом и таг далее много вопросов?
Не спеши.
Что такое толотница где расположена и для чего?

Вроде правильно иё обозвал.

[Сноходец]

Изучить- изучу! Но, мне кажется форум для того,что-бы делиться опытом и не перелохмачивать литеру за-зря?!Подшипники скольжения тема простая,если нехватает смазки,то виновата оппрессовка или подпор-выход насечка масленных канавок и опрессовка через свинцовые пробники(на граках700 только так сотки биения валах ловили).Что бы не слетел смотри допуски посадки для центробежных насосах(для сальников и т.д,при некоторых раскладах ставиться три сальника подпорных,промежуточный ставиться наоборот,но насечки масленные как у всех,против вращения,для создания промежуточной камеры подпора с пониженным давлением)
Электор картон ставят когда дело дрянь,он разбухает от гидражки и дает доработать до крита без остановки и ремонта(все равно потом капиталить).
Зазор между колесом и корпусом выставляется с обеих сторон колеса согласно центровке,так же через свинцовый подгон до соток,не зависимо от колличечтва оборотов.
Подгон соток вала между двиглом и колесом зависит от оборотов и нагрузке движка,в основном среднее устанавливаетс на две сотки больше на холодную,потом прокрут на холостых,разборка и опять подгон,но это на больших насосах,на маленьких сложнее- погрешность больше(работа кропотливая).На подшипник скольжения ищи бабит64-66,класный материал для ручной доводки!
Про толотницу первый раз слышк?!?