Кто то скажет это не машина, для кого то это самый лучший проходимец, и ремонтируется на коленке, но как был Уаз военной машиной так и останется





Как говорится готовь сани летом..... 


...хоть он и требует к себе постоянного повышенного внимания ...но для тайги само то...нежалко его кароче по качке и по чаще .. и утопишь в ключе так нестрашно*THUMBS UP* ..я уже лет десять на уазах катаюсь..сначала был 469 потом буханку взял...обе модели хороши в своем классе ..зависит от поставленных задач вообщем 
по дороге потерялся, потом вспоминаю что по дороге был металический звон, я подумал что это камушек.вот так 150 км проехал на аккамуляторе, как ещё генератор по дороге не потерял)))осенью продал его, не понравился расход, и скорость его по трассе, утомляешься за рулём,понравилась вместимость. проходимость средняя , как то раз застрял на нём в болоте, белорусом вытаскивали.Павел43 писал(а):Source of the post Посмотри задний кардан.Шлицевую и крестовины.
Самому правильный бухантер снится 
Вернуться в «Техника Старателя»
Вернуться в «Техника Старателя»
Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость