Продам оборудование для золотодобычи

[Андреич]

Отцепите провода от него помпа будит работать и дачик масла также работает когда мала масла он коратит на корпус

[Андреич]

Отцепляеш провода от датчика масла помпа работает

[Андреич]

А нассчет масла ябы нерекомендовал лить трансмисию в ДВС

[Андреич]

Тут температуры не те и зазоры другие

[Михалыч]

Все здравомыслящие туристы это понимают, просто наш товарищь заблуждается чуток

[Андреич]

Бывает. Но нужно слушать большенство

[Михалыч]

Для него нет авторитетов,он в своём мире живёт , позже конечно признаёт ошибки, но об этом лучше у костерка поговорить.

[Андреич]

Ясно. Я просто ещо колектив неособо знаю

[Всеславович]

Source of the post Катушка зажигания не пробивается при размыкании цепи(вернее замыкание на массу)

В том то и дело - что происходит короткое замыкание. Это равносильно если два провода сунуть в розетку и соеденить вместе. Или на заведенном двигателе легкового авто отсоеденить АКБ, а потом закоротить плюсовой вывод на массу - думаю генератору мало не покажется. Выключатель этот - для АВАРИЙНОЙ остановки двигателя - например - руку - ногу в пульповод засосало - ясно что рука - нога дороже чем мотопомпа.
Хотя каждому свое - хотите сжечь магнето - ну и валяйте - глушите этой самой пимпочкой.
Анатолий Михалыч - насчет турбин - я же написал - что в насосе стоит турбина с другими характеристиками, а вскоре появится турбина даже лучше чем на МПэхе. Скажем 80 кубов на 80 подьем. 100 кубов на 100 подьем - что захотим - то получим. Зациклились все на одной МПэхе прошлого тысячелетия, к тому же снятой с производства. А Китай не дремлет - РУЛИТ, и причем не плохо. Твоя Хонда тоже была из Китая, поэтому ты ее и продал. И БОРОДАтый Саныч с 1,5 кг рыжья приобрел китайскую Субару - на большее - денег не хватило Другое дело - если бы приобрел авто - Хонду - взял от туда движок и пристроил насос от МПэхи - тогда бы и хвалился - типа настоящий японец.

[Калян]

Сколько стоит твоя помпа

[Большой]

Есть мануал чисто Японский.

[Михалыч]

Не докажете ни чего,неужели не понятно за столько времени,не слышит он ни кого

[Всеславович]

Я Михалыч слышу ВСЁ и ВСЯ А так же вижу то на что не обращают внимание другие. А именно - Внимательно смотрим на фото от Большого: особенно - на самую нижнию строску - которая гласит - Хонда Мотор ЛТД ( лимитед ) что означает - выпущена по ЛИЦЕНЗИИ!!!! Кому что не понятно??? Есть у меня Хонда Аккорд - в огороде ржавеет, двигатель там - настоящая Хонда, а кузов склепан во Франции. Так на кузове то же самое : Хонда, мотор ЛДТ. А на движке - просто Хонда, без всякого VIN и по всем базам бьется.
Так что если кто не знает, и тем более не умеет отличить фирму от пародии - то я не виноват.

[Artem 75]

Source of the post выпущена по ЛИЦЕНЗИИ!!!!

Набираешь в поисковике LTD что это и вот сам ответ
Существует три тождественных понятия: ООО, Ltd и LLC. Расшифровка каждого значения обозначает общество с ограниченной ответственностью, однако есть у этих условных обозначений различия. Во-первых, LLC (от сокращенного Limited Liability Company/общество с ограниченной ответственностью) применяется в США. Во-вторых, Ltd (сокращение слова limited/ограниченный) используется в Великобритании. В-третьих, ООО - это аббревиатура, используемая в странах СНГ (Россия, Казахстан). Не стоит путать эти три обозначения, ведь в России запрещено указывать Ltd или LLC вместо привычного ООО.
Если интересно вот статья
- Читайте подробнее на FB.ru: http://fb.ru/article/342658/rasshifrovk ... primenenie

Source of the post Это равносильно если два провода сунуть в розетку и соеденить вместе.

Тут ты не прав замыкается не магнето и не генераторная катушка на корпус ,а сам датчик положения кв шунтируется и не выдает импульс на катушку нет импульса нет искры !!!

[Всеславович]

Source of the post замыкается не магнето и не генераторная катушка на корпус ,а сам датчик положения кв шунтируется и не выдает импульс на катушку нет импульса нет искры !!!

Уважаемый Артем.
Не поленись и сними кожух обдува движка и увидишь все зажигание. Там всего ОДНА КАТУШКА!!!! При прохождении магнита вдоль катушки - наводится огромная ЭДС и происходит электрический разряд в свече. Нет там никаких датчиков - поверь на слово - а лучьше сними кожух - и сам все увидишь

Source of the post Ltd (сокращение слова limited/ограниченный) используется в Великобритании.

Привожу фото, про ЛИМИТЕД. Это Хонда Аккорд, европейка, кузов сделан во Франции, двигатель - с Японии. 1983 год, когда Китай только только вставал с колен, и такие вещи еще не выпускал.
Задается вопрос - какая к черту здесь Великобритания??? То что кузов изготовлен во Франции - нашол под обшивкой и под торпедой - made in Franz.
Хочешь верь - хочешь - не верь. Но когда искал гранату на свою Хонду - то не по всем каталогам пробивалась - продавцы так и говорили - если у Вас француженка - то с запчастями - проблема.

[Андреич]

При выключении выключателем замыкается токасемная катушка так как там присутствуют малые токи воснавном с ней ничего неслучается но в редких случаях может она сгореть асобенна если так глушить на больших оборотах

[Большой]

Да с монуалом спорить бесполезно!
Хонда и действительно сделана на заводе в сша.
И масло не ниже SJ

Про выключение не слова аварийное.

[Всеславович]

Кстати, бродяги - кому движок от Хонды для самодельной мотопомпы. Дорого не прошу, тыщ за 25 отдам. Двигатель - рядная четверка в чугунном блоке. Кубатура была 1,6, сейчас 1,8 литра. Оказывается японцы очень продвинутые - в одном блоке выпускали двигатели с 3мя объемами: 1,5, 1,6, и 1,8 литра, при этом меняется только коленвал и шатуны. Больше изменений - нет. Был объем 1,6 - мощность 90 л.с. Стал объем 1,8 - мощность 120 л.с. 12 клапанов - на горшок 2 впускных и один выпускной. Распредвал один в головеке, привод распредвала - зубчатый ремень. В случае обрыва ремня - клапана не загибает - огромное преимущество. В придачу отдам весь металлолоим на колесах, 13", а так же разукомплектованную ГБЦ, колено для 1,6, шатуны для 1,6.
У нас снегопад, поэтому такие фото.

[Всеславович]

Source of the post Хонда и действительно сделана на заводе в сша.

Вот и рождается потихоньку истина. США, Китай, не удивлюсь что Хонды собирают и в Малайзии, и возможно что и в России, где нибудь в Верх Нейвинске, или в Новоуральске - в гараже у Дяди Толи шутка - не обижайся Анатолий Михалыч.

Source of the post При выключении выключателем замыкается токасемная катушка так как там присутствуют малые токи

Насчет нескольких катушек. Спорить не буду - саму катушку не разбирал - она залитая. Что там напичкано - не знаю. Возможно что там всего одна единственная обмотка, с отводом посередине. Экономия - а зачем делать коммутацию, когда в катушке наводится огромная ЭДС, которой достаточно для пробоя зазора в свече. Полкатушки закоротили - и ЭДС уже не достаточно.
Поэтому - пока катушку не распилим на составляющие - точно знать не будем - что там напичкано. Но пробои все таки бывают, когда глушат двигатель выключателем зажигания.

[Большой]

Клоны и завод хонды в сша не надо путать.

[Всеславович]

А кто сказал что в Китае выпускают движки не по лицензии Хонды??? Думаю что китайцы купили лицензию, или вообще - Хонда построила свой завод в Китае - очень дешовая рабочая сила, и все двигатели выпускает в Китае. Не зря же в России новые автозаводы рождаются как грибы. Дешовая рабочая сила и ненасытный рынок сбыта. А если покупать не будут - то мы и в кредит готовы дать, и старый автохлам выкупить, что б ездить было не начем - тогда - новую купят на очень выгодных условиях, да еще и банкиров накормят.
Где правда - мы вряд ли узнаем, пока не побываем на всех заводах выпускающих движки для мотопомп.

[Михалыч]

Всеславович, разбирись с мотором Лифан на досуге,их выпускают два завода,один в России,и какой то из них крякает через пару месяцев,а второй вечно робит,вот это будет полезное дело
Я то знаю какой лучше,хоть и отдал бы предпочтение Кипору ,но покупаю Субару

[Серена]

Всеславович, Стесняюсь спросить, хонда окочурилась после того как ты узнал, что японцы очень продвинутые - в одном блоке выпускали двигатели с 3мя объемами: 1,5, 1,6, и 1,8 литра, при этом меняется только коленвал и шатуны?

[Всеславович]

Source of the post Стесняюсь спросить, хонда окочурилась после того как ты узнал

Нет не окочурилась. Просто хозяин в Ставрополье потерялся. Сосед ее купил у пацана в Ставрополье - но тогда были законы - иномарки в течении 3х лет нельзя было перепродовать - в техпаспорте ( книжечка ) стояла печать - без права отчуждения в течении 3х лет. Хонда пришла в Россию, и сосед сразу ее и купил по доверенности на право управления. 3 года откатался, доверенность кончилась, пацан тот в Ставрополье потерялся в лихие 90ые, и сосед продал мне эту красавицу всего за 700 баксов, при курсе вроде 6 рублей - халява плиз. Я умудрился поставить ее на временный учет по рукописной доверенности и откатал на ней 7 лет. Ментам изрядно надоела эта самодеятельность - и в один прекрасный момент у меня отобрали номерные знаки, но кузов к тому времени уже сгнил - так что кошка вылезти могла Я не стал заморачиваться, загнал ее в огород и прикупил себе Мерса С тех пор Хонда служит памятником о лихих 90х и моих покатушках

[Семьдесят девятый]

2.5 сезона глушу выключателем и всё в норме. там схема такая,что минус появляется на сигнальном проводе катушки и всё.